2017年，无疑是CPNF的新发展时间节点。公司技术团队的业务进入了新的发展领域-- 海工船的监造、检验。
       过去的十年，公司的主要业务即船舶管理和船舶技术服务的船型主要是散货船、汽车船、集装箱船、杂货船、牲畜船、拖轮、LNG船等，但在2017年，公司的业务经过厚积薄发的沉淀，成功的进入新的海工领域。如何利用共性技术，掌握新的特性技术，一直是CPNF人的追求和技术自信来源。

       以公司资深轮机长周小冬领头的验船师团队，今年受海外船东委托，进行了对先进的铺管船“中海油202轮”的期租前检验服务。收到了租家委托方的肯定。他用专业的技术检验为公司赢得了客户的信任并积累了宝贵的技术经验。

      







        今年9月，公司资深验船师周小冬老轨受海外租家委托，对疏浚挖掘船“新海龙”做了上船起租前的检验，为租家决策提供可靠的技术依据。也为公司积累了这一新船型的检验经验。









         今年公司资深新船监造师程国兵凭借多年的散货船和牲畜船的监造经验积累，勇于转型，学习和掌握新的知识，为自己为公司提升技术质量的转型升级打下良好基础。海工船的附加值高，经历了一轮惨烈的下跌后必将迎来复苏期。技术储备，对个人和对公司都是发展的根基。在公司新造船部资深监造师虞承峰等队友的鼓励和支持下，程工凭借过硬的技术底子被接受为荷兰船东的一艘现代化的重吊船的监造师。该船总长108米，型宽48.40米，结构吃水8.0米，双吊2x2000的4000吨重吊船。