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2016年生效的那些公约条款和修正案

2016-01-04

MSC 93 SOLAS CHAPTER II-1 修正案


操舵装置



Regulation II-1/29做出了如下修改:针对船舶航行试验有关操舵装置的试验要求,船舶无法满足最深航海吃水的情况,对主辅操舵装置补充了三种可接受的试验条件。船舶在平浮状态下舵叶全部浸没在水下,以主机最大转速状态进行试航;若不能在舵叶全部浸没水下的状态试航,则应在试航状态下换算出在满载状态下的舵系统受力和扭矩;应通过试航状态下的数据可靠地预测和推算出船舶满载状态下的舵叶受力和扭矩的状况。

201611日生效。


MSC 93 SOLAS CHAPTER II-2 修正案


惰性气体系统及操作

2002 7 1 日及以后但在2016 1 1 日前建造的20000 DWT

以上的液货船应安装满足经MSC.98(73)决议修正的FSS 规则要求的惰

性气体系统。2016 1 1 日及以后建造的8000 DWT 及以上的液货

船应安装符合新修订的FSS 规则第15 章要求的固定式惰性气体系统。

同时还新增了惰性气体系统操作要求。2002 7 1 日以前建造的船

舶可不适用16.3.3.3 条要求。

2016.1.1起生效


通风系统

新增“挡火闸”和“挡烟闸”的定义、导管布置、挡火闸和导管贯穿

的细节、载客超过36 人客船通风系统的附加要求、厨房的排气管道、

服务于设有内燃机的A 类机器处所的风机房、载客超过36 人客船洗衣

间的通风系统。

适用于2016.1.1日之后建造的船舶。




消防


Regulation II-2/10
露天甲板上载运5 层及以上集装箱的船舶,应配备移动式消防水炮(Mobile water monitor)和水雾枪(Water mist lance)的附加要求,其中对移动式消防水炮涉及对消防总管、消防泵排量,消火栓的数量和压力的影响,即消防泵的排量足以同时提供所要求数量的移动消防水炮和消防水枪的量,或者可以用船上其他方法予以实现。


2016.1.1
起生效


机舱处所脱险通道
Regulation II-2/13.4
要求机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料,其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。同时机器处所内的主工作间应设有2 条脱险

通道。其中至少有1 条应提供连续防火遮蔽至机器处所外的安全位置。

对于货船A 类机器处所内的机器控制室应设有2 条脱险通道。其中至

少有1 条应提供连续防火遮蔽至机器处所外的安全位置。

2016.1.1
起生效


载运以压缩氢气和天然气为燃料动力的机动车辆的车辆运输货船的要求



RegulationII-2/20后增加Regulation II-2/20-1:对载运以压缩氢气和天然气为燃料动力的机动车辆的车辆运输货船的附加要求,其中配备手提式气体探测仪的要求适用于新造船和现有船。承运人应提供证明文件或声明,确认对压缩氢气或天然气动力车辆的泄漏密性进行了检查。并对此类车辆进行标识。

2016.1.1起生效


FSS 规则修正案



提出惰性气体系统性能要求、总体要求(包括功能要求、惰性气体来

源、安全措施、系统各部件要求、显示和报警、使用说明)、对燃烧烟气和惰性气体产生系统的要求(包括系统要求如惰性气体发生器、气体调节阀、冷却和洗涤布置、鼓风机、惰性气体隔离阀、防止燃气泄漏、显示和报警等)、对氮气发生器系统的要求(包括组成、设置处所、相关部件的布置、显示和报警等要求)。


2016.1.1
起生效


AMENDMENTS TO THE LIVE SAVING APPLIANCE (LSA) CODE – MSC 93


修订救生衣要求,涉及救生衣水中性能试验要求和评定衡准、儿童救

生衣及婴儿救生衣的水中性能试验要求。

2016.1.1生效


IMDG CODE 修正案

补充了 1972CSC 公约中与危险货物运输关联的内容;对货物分类的说明进行调整,对危险货物清单中的内容进行修订,第7 章中增加了积载规则、操作规则、隔离规则内容等。


2015.1.1开始应用,但是从2016.1.1强制实施。


国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则 (IBC)修正案

新增强制配备稳性仪的要求。对新船为强制性要求,并对现有船有追溯,稳性仪需经批准并持有证书。增加货舱驱气的相关要求,要求出口气体速度至少20m/s,高度为甲板上2m。要求所有的化学品船均按照SOLAS修正案要求配备惰性气体系统。对于需氧型抑制剂货物的特殊条目15.13.5进行了修订。



IGC CODE修正案


涉及各种货物维护系统、各液货舱型相关要求、稳性、货舱与船体外板之间距离、双燃料、材料、低温管系等方面。2016年7月1日起安放龙骨的船舶需实施。



2011 ESP CODE规则修正案


新增“临时性修理”要求、CSR 船舶的货舱/货油舱和压载舱的主要

结构图的标注要求、散货船可特别考虑近观检验和厚度测量的范围的要

求、对油船确定的显著腐蚀区域进行检查并进行附加测厚的要求。


2016.1.1生效


MSC.381(94)决议--2011 ESP 规则修正案

对油船和散货船,修订了接近结构的措施要求,将所有5.2.3.3电梯和移动式平台BACK

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